呼伦贝尔二手车限迁政策：呼伦贝尔二手车迁入标准、排放标准

呼伦贝尔目前的二手车迁入政策

标准名称：呼伦贝尔市二手车准入标准

排放标准：国IV（国4）标准

排放细节：注册登记已满三年的各类出租车、营运客车及各类营转非营运客车，注册登记已满四年的货运车辆，注册登记已满五年的其他车辆不允许转入;

车辆迁入流程：查看详情《呼伦贝尔市二手车交易流程》。

所谓“二手车限迁”，它意思是一些地区对外地的二手车辆，采取限制环保标准、限制年限等要求，以防止市外车辆大量涌入当地二手车市场。

换句话说，想上牌在外地购买的二手车，会有很多要求不让你过户到本地。比如二手车异地过户就要满足当地的上牌政策。非当地的那些环保标准过低的汽车，不准迁进本市。

其实，这样的做法是很不利于全国的二手车流通的，或者说，有很多小众车型在呼伦贝尔并没有的，还有些型号，在呼伦贝尔不好卖，这样一来，想买的车，又不能买，想迁出给外市，又不符合条件，变成只能在呼伦贝尔内地流通，这样很大程度上降低了呼伦贝尔二手车的换手频率，也会让其它城市的二手车保值率相差较多（保值率查询）。

当地对环境、环保的重视是应该的，但是用环保作为旗号制约二手车流通就不太好。自从北京在2008奥运会期间以环保为由创立了二手车辆迁入标准之后，全国大部份地级市出台类似政策，还有些重要城市的迁入标准是，国五以下的外省车不能迁入，而其它城市也考虑把国四限迁标准继续提升。

取消二手车限迁政策

在早几年的工作汇报中就有说要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求全国不再限制二手机动车迁入标准，并确立了地方政府是这个工作要求的责任主体但即便这样，全国很多城市的二手车取消限迁的指令的执行进度还是太慢，特别一些重要城市，将会在一段时间内继续有限迁政策，关于呼伦贝尔当地的二手车的更新的迁入标准，可留意本站更新信息，小编会及时更新。但为避免不及时，还是以当地车管所为准。