正时皮带10年15万公里更换,不换会怎样?
时间:2022-03-19 15:00:18 编辑:kaiyun电子
汽车正时皮带10年15万公里才更换已经达到极限了,需要尽快去更换,不更换可能会导致正时皮带在行驶的时候突然断裂,在高速行驶时断裂会使气门和活塞之间发生碰撞从而受损,这种情况需要大修发动机,如果低速的时候断裂,那么也需要更换并且检查配气机构相关的部件,以免造成安全隐患。
所以当汽车到了一定的周期或时间,不管正时皮带有没有发生断裂,都需要进行更换,最好选择在4S店进行更换,因为4S的维修师傅的技术和经验比外面修理厂的师傅更好,售后服务也更加有保证,正常更换的价格大概在1000块钱(包含材料费和工时费)。
随着发动机技术的发展,部分发动机已经将正时皮带换成了正时链条,相较于正时皮带,正时链条有着更可靠的传动性能和更节省空间的设计,维护成本也降低了不少,现如今越来越多的汽车正在使用正时链条。
猜你感兴趣
相关文章
- 汽车正时皮带10年15万公里才更换已经达到极限了,需要尽快去更换,不更换可能会导致正时皮带在行驶的时候突然断裂,在高速行驶时断裂...[详细]
- 汽车更换正时皮带的价格是不固定的,便宜的话在二百元左右,如果稍微好一些的话价格在三百到六百之间,如果车比较好或者是想选择更...[详细]
- 大众朗逸车辆正时皮带的更换周期为6至10万公里,车主的驾驶习惯和行驶的路况会影响到正时皮带的更换周期。驾驶方式比较激进的话,正...[详细]
- 有车主问10万公里必须换正时皮带吗,其实是必须要更换的了,因为正时皮带属于橡胶制品,寿命一般在10万公里左右,如果不更换有可能会...[详细]
- 更换正时皮带一般需要1000块钱左右,因为其可靠程度和使用寿命都不如正时链条,所以价格相对于正时链条来说要便宜一点。一般情况下汽...[详细]
- 一般来说车辆行驶6万公里到8万公里就要更换正时皮带,要不然使用时间较长,就会出现老化现象,老化很容易造成正时皮带断裂、硬化等...[详细]
- 正时皮带用了6年了,也不是说必须要换的。在汽车的使用手册和维修手册上都有清楚地标明使用寿命周期达到的时候更换正时皮带,一般来...[详细]
- 换正时皮带的时候,不一定三件套都要换。有的发动机水泵是靠正时皮带同一根皮带驱动的,如果皮带用的时间长了或者腐蚀就应该更换,...[详细]
- 发动机是车辆最核心的零件,而发动机系统中较为重要的零部件是正时皮带,当正时皮带突然断了,那发动机的气门运转会出现异常、发动...[详细]
- 汽车的正时皮带损坏的话,是需要我们进行更换的,不然的话就会对汽车发动机造成影响。比较常见的影响就是动力缺失,具体问题是加速...[详细]
- 正常来说,私家车行驶两年左右就需要更换一次刹车油,不过具体更换刹车油的时间,也要根据车主使用车辆的情况来看。要是车主平时驾...[详细]
- 发动机正时是发动机点火的时候和运转的重要保障。如果正时没有对好,那么发动机就没有办法正常工作,就算可以启动发动机,那么工作...[详细]
- 如果正时皮带断了,还打火的话,会造成发动机内部气门损坏,危害极大。正时皮带断裂时,气门、点火系统就不能正常运转,活塞会由于...[详细]
- 正时皮带老化在开车时是感受不到的,必须检查正时皮带,用肉眼就可以观察。仔细检查皮带是否有明显裂纹、起毛或是橡胶硬化。 正时皮...[详细]
最新发布
新车发布