雪佛兰探界者高速噪音怎么样，探界者车内噪音测试
雪佛兰探界者车内噪音测试：60km时噪音分贝时63.2，80km时噪音是66.0分贝，120km时噪音是70.3分贝。其实分贝仪在不同的环境温度和路面都会有不同的读数。探界者的车内隔音算是不错的。车内的噪声主要是低频噪音（250hz --- 500hz）它的穿透力极强，也是声学隔音技术中较难处理的部分。
车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声（发动机噪声）、轮胎与地面的摩擦声（路噪）、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声（风噪）、外环境传入车内的声音（如大货柜车呼啸而过的声音. .）、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。
调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中， 噪声来回反射，显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5-10分贝。在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92 分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。
雪佛兰探界者磨合期多久，探界者磨合期多少公里
雪佛兰探界者磨合期：车磨合期，是指新车出厂后，初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里。最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
雪佛兰探界者磨合期车速，探界者磨合期注意事项
雪佛兰探界者磨合期注意事项：行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
车磨合期，是指新车出厂后，初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里。最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
雪佛兰蔚探界者力怎么样，探界者动力性能评测
探界者动力性能评测：和之前的1.5T探界者一样，这台搭载2.0T发动机的探界者同样可以进行弹射起步。反复尝试后发现将发动机转速维持在3000rpm左右时能跑出不错的成绩，最终7.18秒便能从静止加速至100km/h，这个成绩在同级别中算是不错了。
雪佛兰官方给出的加速时间为7.8秒，看来还是比较保守的。参考此前进行的四款中型SUV评测成绩，探界者比汉兰达（8.62秒）、锐界（8.67秒）要快了不少，并且也比自己的同门兄弟昂科威（7.4秒）要快，但是相比冠道（6.7秒）则要慢了一些，没有成为6秒俱乐部成员略微有些小小的遗憾。
最终0-100km/h的加速仅需8.96秒，作为一台搭载1.5T发动机的中型SUV车型这个表现已经算得上不错了，甚至比官方公布的9.9秒快了接近一秒！同时也比此前测试的昂科威要快一些，由此可见高功率调校的发动机在动力表现上具有一定优势。
雪佛兰探界者胎压多少正常，探界者胎压多少合适
雪佛兰探界者夏天标准胎压：一般2.3~2.5个胎压。如果轮胎使用超过4年了，胎压不要偏高，2.35就可以了。夏季2.3个就行，冬季2.4个就行，不要太足，满载的时候可以2.5个，平时不要太足，太足了磨损轮胎中央。
冬天如果很冷，2.5个也是可以的，冷缩后胎压会降低，但是如果要跑高速，就不要这么高的胎压了，跑起来轮胎会升温，胎压太高可能会爆胎。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
