导读：kaiyun电子整理了车主分享 节气门清洗过程的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。
第一步，准备清洗用品。
纱布是必不可少的（因为用的是酒精），大毛刷是拆螺丝前清理外围灰尘的（可有可无），工业酒精，则是做为溶剂使用的，网上好多朋友用的都是化油器清洗剂，后来有人说那个东西对于橡胶密封件还有电渡层会有一定的腐蚀性，长期使用的话不太好，相比之下工业酒精就要安全点。
开始洗的时候才发现还是化油器清洗剂洗的快，用酒精的话要用布一点点的沾着去擦，最好可以有个小镊子缠上砂布才好清理死角，我事先没有准备，就用小树枝对付了。
第二步是取下电瓶的负极（取下前确定车内用电的东西全关了！！），原因是怕清洗过后影响行车电脑ecu判断，使怠速不稳或升高，不取的话也行，就是行车电脑适应学习时间要变长（间接影响油耗）。
第三步，我认为是比较重要的，就是在拆螺丝前，在每个螺丝上做好相应的记号，以便最后洗好上螺丝的时候能准确掌握力量。我没有记号笔，用的是小刀刻的记号！（拆下螺丝的时候要分清各自的位置）
第四步，就是拔插头，注意的是怠速电机的插头，悠着点，传感器的插头只要把弹簧向下压就可以抽出来。
第五步，开拆！
先拆空滤管子
拆这个丝的时候，我的那个套筒不能用了，后来借的这样10mm的套筒才卸掉的。
取下怠速马达的时候吓我一跳，好黑啊。这里我想多说一句，大家看到后面背景的黄色密封圈，一定要取下放在怠速马达上，我就是没有注意，在拆节气门的时候不小心把它碰掉了，掉进了发动机仓，怎么都找不到，急死了，天马上要黑，再找不到的话，家都不要回了，后来用电筒一点点的排查，才在一个极背光的位置发现，用细铁丝小心钩出！
终于看到拓拓节气门的真面目了，确实脏啊！我的空滤换的还是挺勤快的，也用胶带在外面缠了这一点真是有点不解！
接下来的过程就拍，因为手太脏了，而且天也快黑了，期间有个朋友给我拿来了一瓶化油器清洗剂，我忍了冲动没有用，因为这么个冷天喷的确实比擦的要快的多，而且小关于开云的网址也没有备的全。
死角没有清干净~~~，也只能这样了，以后再清的时候再说吧，我拿着它对着光看，有点小缝隙，估计是给怠速留的进气孔吧。
洗好后开始安装，相反的步骤安上相关部件。
