汽车前轮前束是什么意思?汽车前束的调整与测量
汽车前轮前束是指为了消除车轮外倾带来的不良后果,在安装车轮时,使汽车两前轮的中心面不平行,两轮前边缘距离小于后边缘距离,这两者的距离之差。
汽车前束值过小会导致方向不能自动回正,高速行驶时容易发飘;汽车前束值过大会导致轮胎外侧被过度偏磨,而且方向盘在转向时会比较沉重。所以,当前束值不合适时需进行调整与测量。
测量汽车前束一般需要采用专用的前轮定位仪,而一般自己测量的话是没有这么专业的仪器的,只能通过简易的关于开云的网址进行测量,当然,这种方式所测量的汽车前束是存在一定的误差的。
采用卷尺测量汽车前束
1、在正式测量之前应首先保证前轮轮毂轴承紧度适当,前轮轮胎气压正常,然后将汽车停放在平坦的场地上,使两前轮处于直线行驶的位置,并向前推动1~2米以消除影响检查效果的各个间隙;
2、将前轮架起至刚离开地面,在两个前轮前面的胎面中心做上记号,标记要到清晰细小,以减小误差;
3、将两个标记转到前轮的前面,用肉眼观察记号所在位置和车轮中心所在处于水平面上,保持住两轮,开始测量两轮记号长度,精确到MM;
4、将两记号转到前轮的后面,位置也要保持在和车轮中心在水平面上,再测量长度;
5、两个长度相减,前面的数值减去后面的数值为负数的话,则有前束,数值为所测量的前束值。
汽车前束的调整
1、汽车前束可通过改变横拉杆的长度来调整。调整时可根据汽车生产厂家规定的测量位置,使两轮前后距离差符合规定的前束值,一般前束值在0~8mm之间为正常。
2、如果汽车横拉杆是平直的,先旋松横拉杆两端接头的锁紧螺栓,用管子扳手扭转横拉杆,使横拉杆伸长或缩短。拉杆伸长,前束值增大,拉杆缩短,前束值减小。直到前束符合标准后,拧紧螺栓。
3、如果汽车横拉杆是弯曲的,在调整时就不能旋转横拉杆了,而应旋转横拉杆两端的拉头。又因为左右两端螺纹螺距不同,所以在调整时应先旋转某一边的横拉杆接头,如果旋转一圈就会超过前束值而退回一圈又达不到要求时,可以再旋转另一边的拉杆接头,配合调整,直到符合要求时为止。
4、调整好后将锁紧螺栓拧紧。
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