江苏车险保费与交通违章挂钩吗

2017车险新政策规定出台：北京、上海、江苏等地，今年下半年已陆续开始把车险价格与交通违法记录挂钩。

新车险告诉我们好好开车，能省不少钱！

商业车险改革的目的是奖优惩劣，培养开车人良好的驾车习惯。那么，改革以后，“最好司机”的保费和“最坏司机”的保费将差多少钱？

最高“优惠”相当于基准保费打3.9折，最高“惩罚”相当于基准保费的3.97倍。

●以基准保费3000元为例，如果该车辆三年没有发生赔款(系数0.6)，上年度没有交通违法记录(系数0.9)，且保险公司自主核保系数和自主渠道系数都给予0.85的话，费率调整系数可以达到0.6×0.9×0.85×0.85=0.39，即保费为3000×0.39=1170元；

●如果该车辆上年度发生5次及以上赔款(系数2)，交通违法情况严重(交通违法系数达到1.5)，且保险公司自主核保系数和自主渠道系数都给予1.15的话，费率调整系数可以达到2×1.5×1.15×1.15=3.97，即保费为3000×3.97=11910元。

若交管部门撤销违法行为可以退还保费吗？

如果商业车险已按照上述规则浮动后，经公安交管部门确认撤销的交通违法行为，经投保人申请，保险公司采取批改程序，对保费予以重新计算，并退回多收的保费。

消费者问答

1.本次改革对消费者的总体影响如何？

答：改革提高了保费计算的公平合理性，消费者整体上是获益的。对于理赔次数少，文明驾驶记录好的车主，保费会降低。对于理赔次数多，交通违法记录较多的车主，保费可能会上涨。

2.听说保费与交通违法有关，怎么关联？违停、闯红灯、压黄线等是不是都影响保费？

答：交通违法系数是根据客户所投保车辆上一年的交通违法情况进行浮动费率的系数，通过车险信息平台统一查询使用。一般的交通违法行为累计一定次数以后保费才会上浮，其中，超速未达10%等部分轻微交通违法行为不纳入保费上浮因子范围，保费也不下浮；超速超过10%(但未达50%)4次，或者闯红灯4次的，保费上浮10%；违规停车、未系安全带等其他违法行为累计20次的，保费上浮10%。但酒驾、醉驾、无证驾驶、肇事逃逸、号牌遮挡、超速超过50%等严重违法行为发生1次，保费都将上浮。

3.改革后，理赔次数是不是对商业险、交强险保费都有影响？

答：本次车险费率改革是商业车险的改革，和交强险没有关系，交强险仍然按照原来的政策执行不变，交强险的理赔记录不会影响商业车险的保费，同样商业车险的理赔记录也不会影响交强险的保费。

4.驾照过期，也能理赔吗？

答：商车改革后，车损险删除“驾驶证有效期已届满”及“持未按规定审验的驾驶证”等责任免除。也就是说，今后驾驶人因忘记更换驾驶证，“在到期日起一年之内无其他原因被吊销或撤销的，可正常换证的，保险公司仍能给予赔偿。”改革意味着保险条款更加人性化，更加符合社会公众需求。

5.误伤家人，同样可赔吗？

答：商车改革后，过去开车伤了自家人不理赔的情况得到了扭转，第三者责任险删除了“对被保险人及被保险人允许的驾驶人的家庭成员造成的人身伤亡”、车上人员责任险删除了“车上人员在车下时所受的人身伤亡”。也就是说，驾驶人在开车的过程中，万一发生了以上这些情况，保险公司也要理赔。

6.改革之后如果理赔的次数多了，保费会上涨，那我的车能不能两处碰伤做一次赔款处理？

答：保险赔偿的是意外事故引起的损失，不同的事故，不能放在一起赔付。

7.小事故对改革后的费率有什么影响？

答：改革后，即便是小事故，报案赔偿处理以后也会对保费计算产生影响。

(玩车君友情提醒：小碰小擦自己修修算了。理赔次数多了，下一年度保费上浮不划算。当然，这个界限需要您自己掌握。)

8.车辆停放时被其他车辆撞坏，找不到肇事方，本车投保了车损险，保险公司可否赔付？

答：按照损失70%赔付，行业示范条款约定“被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率；如果附加《机动车损失保险无法找到第三方特约险》则可全赔。

定时查询违章显得很重要

通过定时查询自己的交通违章记录，可以对自己的驾驶行为有一个清楚的认知。违章逾期处理还会有一大堆的麻烦，比如不能办理驾驶证业务、3次扣证、10次扣车……等等。

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