车主评价:悬挂调教不错,转弯走颠簸路面的时候路况反馈感觉也不错。车子高高大大的通过性也很好,基本什么路都能跑。
车主评价:车身高,重心高,拐弯的时候比轿车侧倾的要明显些,但正因为这种设计,它的通过性是非常好的,小水坑、烂路、减速带等障碍都可以平稳的通过。
车主评价:日产的品质摆在那,性能还是不错的,但是毕竟车身那么大,转弯什么时候的还是有些不顺手,没小车好开是肯定的,但也不难开。
车主评价:内饰被大面积的软性材料覆盖,无论手放在哪,都很舒适,还有中控台面的按键很紧致,阻尼感好,不过新车味当时挺大的,现在已经过去几个月了,味道几乎没了。
发动机:HR16DE 1.6 L 进气形式:自然吸气
最大马力:124ps/rpm 最大扭矩:153n·m/rpm
变 速 箱: 工信部油耗:待查
玛驰
阳光
轩逸
骊威
逍客
奇骏
途达
骐达
帕拉骐
楼兰
碧莲
蓝鸟
劲客
途乐
楼兰混动
西玛
日产D22
贵士
日产GT-R
天籁
日产370Z
纳瓦拉
轩逸·纯电
日产Ariya(海外)
日产Pulsar
日产Juke
颐达
日产350Z
奇骏·荣耀
ARIYA艾睿雅
日产Z
日产Townstar
日产Note
日产Chill-Out
PATHFINDER探陆
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车主评价:车身高,重心高,拐弯的时候比轿车侧倾的要明显些,但正因为这种设计,它的通过性是非常好的,小水坑、烂路、减速带等障碍都可以平稳的通过。
车主评价:日产的品质摆在那,性能还是不错的,但是毕竟车身那么大,转弯什么时候的还是有些不顺手,没小车好开是肯定的,但也不难开。
车主评价:内饰被大面积的软性材料覆盖,无论手放在哪,都很舒适,还有中控台面的按键很紧致,阻尼感好,不过新车味当时挺大的,现在已经过去几个月了,味道几乎没了。