车主评价:底盘是偏于舒适的微运动调校,借鉴的307的底盘,也做了舒适改进,高速稳定性也不错,可惜4速能跑多快,安全第一。
车主评价:油门挺灵活,低速时一踩就有,油门大点还会窜,时速120以下够用了。再往上,发动机的嘶吼会让你不忍心再深踩油门。
车主评价:同级对比,个人认为比硬朗朗逸好多了,用料厚道,细节部分包裹都很好,显得很有档次,仪表中控也很简洁时尚。
车主评价:得益于宽敞的头部空间和优秀的底盘,舒适性很不错。车子开起来相当稳,中央扶手箱把手放上去很舒服,底盘偏软,紧急过弯时侧身很深,过减速带时颠簸感反馈给驾驶员很少。
发动机:PSA RFN 10LH3X 2.0 L 进气形式:自然吸气
最大马力:147ps/rpm 最大扭矩:200n·m/rpm
变 速 箱:5档手动 工信部油耗:待查
标致508
标致2008
标致3008
标致4008
标致408
标致5008
标致301
标致e2008
标致4008新能源
标致508L新能源
标致308(进口)
标致3008(进口)
Traveller
标致RCZ
标致207(进口)
标致308S
标致307
标致206(进口)
标致206
标致607
标致407
标致4008(进口)
标致207
标致408X
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车主评价:油门挺灵活,低速时一踩就有,油门大点还会窜,时速120以下够用了。再往上,发动机的嘶吼会让你不忍心再深踩油门。
车主评价:同级对比,个人认为比硬朗朗逸好多了,用料厚道,细节部分包裹都很好,显得很有档次,仪表中控也很简洁时尚。
车主评价:得益于宽敞的头部空间和优秀的底盘,舒适性很不错。车子开起来相当稳,中央扶手箱把手放上去很舒服,底盘偏软,紧急过弯时侧身很深,过减速带时颠簸感反馈给驾驶员很少。