车主评价:油耗还算满意,毕竟2.0t加上接近两顿的车重,油耗低了反而不正常,开过的最低表现7.4(高速),平时在市里面跑11个左右吧
车主评价:动力反正还可以,高速超车无压力。去过神龙顶,海拔3000米左右高原,上坡也很轻松。但是驾驶模式不会自动保存,每次点为都要切到舒适模式。
车主评价:方向盘超轻,转弯也不用使大的劲儿,换挡也很平顺,速度达到80转弯也全摔尾,安全性能还是不错的。主要是操作非常简单。
车主评价:驾驶位坐着舒服,后排空间大,虽然中间因为四驱地台有凸起部分,但地台宽,长,后排空调没有往后占地台位置,所以中间那个人坐在那里也不别扭难受!
发动机:CA4GC20TD-32 2.0 T 进气形式:涡轮增压
最大马力:224ps/rpm 最大扭矩:340n·m/rpm
变 速 箱:6档手自一体 工信部油耗:待查
红旗E-HS3
红旗H5经典
红旗H7
红旗国礼
红旗HS7
红旗H9
红旗E-HS9
红旗H5新能源
红旗E-QM5
红旗S9
红旗LS5
红旗L9
红旗L7
红旗L6
盛世
红旗国耀
红旗H6
红旗H5
红旗HQ9
红旗HS3
红旗HS6
红旗EH7
红旗E702
红旗HQ9新能源
红旗天工08
红旗国悦
红旗国雅
红旗HS3 PHEV
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车主评价:动力反正还可以,高速超车无压力。去过神龙顶,海拔3000米左右高原,上坡也很轻松。但是驾驶模式不会自动保存,每次点为都要切到舒适模式。
车主评价:方向盘超轻,转弯也不用使大的劲儿,换挡也很平顺,速度达到80转弯也全摔尾,安全性能还是不错的。主要是操作非常简单。
车主评价:驾驶位坐着舒服,后排空间大,虽然中间因为四驱地台有凸起部分,但地台宽,长,后排空调没有往后占地台位置,所以中间那个人坐在那里也不别扭难受!