车主评价:双电机动力更加强悍,调到舒适模式的时候能够轻松应对各种不同的路况,开着非常放心,标准模式更像是如虎添翼一样的存在。
车主评价:双电机动力澎湃,在舒适模式下就可以应对各种路况,标准模式更是如虎添翼,加速顺滑,动力线性输出非常的有力自然。
车主评价:续航能力也还是相当不错的,几乎与仪表盘显示数字没有什么差异,说最多能开多少公里就是多少公里,这一点值得点赞。
车主评价:转向系统底盘系统悬挂系统在调教上可谓是在国际上首屈一指,带来了不同的操控体验,整体上偏向运动风格,可以满足各个年龄段的驾驶习性。
电机数:双电机 变 速 箱:固定齿比
最大马力:431ps 总扭矩:545n·m
电池类型:三元锂电池 电池容量:77kWh
Model 3
Model 3(进口)
Model S
Model X
赛博越野旅行车
Model Y(海外)
Roadster
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车主评价:双电机动力更加强悍,调到舒适模式的时候能够轻松应对各种不同的路况,开着非常放心,标准模式更像是如虎添翼一样的存在。
车主评价:双电机动力澎湃,在舒适模式下就可以应对各种路况,标准模式更是如虎添翼,加速顺滑,动力线性输出非常的有力自然。
车主评价:续航能力也还是相当不错的,几乎与仪表盘显示数字没有什么差异,说最多能开多少公里就是多少公里,这一点值得点赞。
车主评价:转向系统底盘系统悬挂系统在调教上可谓是在国际上首屈一指,带来了不同的操控体验,整体上偏向运动风格,可以满足各个年龄段的驾驶习性。