车主评价:为这个车还是比较大的。离开还是需要习惯一下,不过整体还是很灵活,方向盘很轻,油门刹车踏板也很灵敏。所以比较好上手。
车主评价:起步平稳,动力强劲,响应速度快,无论是城区道路还是高公路表现的都非常不错,就是可能由于转弯半径过大,掉头的时候不太方便。
车主评价:1.车内隔音非常好,基本上在路上开着音乐听歌,就有一种与外面世界隔绝的感觉。2。空间的宽敞让同行人坐着很舒服,脚可以伸直随意放
车主评价:空气架很舒服,很好的驾驶体验,而且驾驶视野也够开阔驾驶和乘坐空间也十分的足够。又是整车全铝的车身,单凭这点也是那些百万级豪车难以媲美的。
电机数:双电机 变 速 箱:固定齿比
最大马力:544ps 总扭矩:725n·m
电池类型:三元锂电池 电池容量:100kWh
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车主评价:起步平稳,动力强劲,响应速度快,无论是城区道路还是高公路表现的都非常不错,就是可能由于转弯半径过大,掉头的时候不太方便。
车主评价:1.车内隔音非常好,基本上在路上开着音乐听歌,就有一种与外面世界隔绝的感觉。2。空间的宽敞让同行人坐着很舒服,脚可以伸直随意放
车主评价:空气架很舒服,很好的驾驶体验,而且驾驶视野也够开阔驾驶和乘坐空间也十分的足够。又是整车全铝的车身,单凭这点也是那些百万级豪车难以媲美的。