宝马535le混动值得买吗
2022款宝马5系新能源推出有以下车型,官方指导价是在49.99-53.69万,而落地价范围是在50.90-54.69万,当然这只是参考落地价,实际经销商处还会给出一定的优惠幅度。
车型名称 | 官方指导价 | 参考落地价 |
1、2022款 535Le 豪华套装 | 49.99万 | 51.00万 |
2、2022款 535Le M运动套装 | 49.99万 | 50.95万 |
3、2022款 改款 535Le M运动套装 | 49.99万 | 50.95万 |
4、2022款 改款二 535Le M运动套装 | 49.99万 | 51.00万 |
5、2022款 535Le M运动套装先锋版 | 53.69万 | 54.69万 |
6、2022款 改款 535Le 先锋版M运动套装 | 53.69万 | 54.64万 |
7、2022款 改款三 535Le 先锋版M运动套装 | 53.69万 | 54.64万 |
8、2022款 改款二 535Le 先锋版M运动套装 | 53.69万 | 54.69万 |
9、2022款 改款二 535Le 豪华套装 | 49.99万 | 50.90万 |
10、2022款 改款 535Le 豪华套装 | 49.99万 | 51.00万 |
这款车子的外形设计很符合现在主流的审美,颜色与车身线条融合恰当,再看看车身线条,线条曲直恰到好处,车尾的设计简约大方,车身做工看起来很有技术感。宝马5系新能源在车身尺寸方面的数据是:长5106mm×宽1868mm×1490mm,轴距为3105mm。
车身尺寸 | |
车长 | 5106(mm) |
车宽 | 1868(mm) |
车高 | 1490(mm) |
轴距 | 3105(mm) |
乘坐空间比较充裕,乘坐感受也算是挺好的,内饰设计比较简约,但质感还是有的,档次方面也有所提升,内饰的功能区操作简单,中控设计比较简洁大气。宝马5系新能源这款车的内饰颜色搭配有黑色、黑色+干邑色、黑色+摩卡色、黑色+火山红、黑色+象牙白等,外观颜色则推出了宝石青、开士米银、矿石白、碳黑、量子蓝这几款供大家选择,具体如下。
颜色 | |
外观颜色 | 宝石青、开士米银、矿石白、碳黑、量子蓝、馥郁红 |
内饰颜色 | 黑色、黑色+干邑色、黑色+摩卡色、黑色+火山红、黑色+象牙白 |
性价比还算比较突出,各种功能的配置都很齐全,功能实用性很强,丝毫不逊色于同级别对手,毕竟价格摆在这里。宝马5系新能源的基础配置搭载了自动驻车、驾驶模式切换、定速巡航、方向盘换挡、前排侧气囊。
配置参数 | |||
自动泊车入位 | ○ | 陡坡缓降 | - |
自动驻车 | ● | 驾驶模式切换 | ● |
定速巡航 | ● | 并线辅助 | ○ |
方向盘换挡 | ● | 车载空气净化器 | - |
前排侧气囊 | ● | 电动天窗 | - |
●标配 ○选配 -无 |
宝马5系新能源提供了7款选装包可选装,可谓是满足了大家的选装需求,其中最值得推荐的是驾驶辅助套装2,具体如下表所示。
选装包 | |
驾驶辅助套装2 | 包含:自动泊车辅助系统 |
动力方面没有任何问题,超车完全没有拖泥带水的感觉,实际操控感也不差,底盘韧劲十足,能耗方面的表现我觉得是可以接受的,毕竟那么大的车。2022款宝马5系新能源属于一台undefined车,使用的是2.0T涡轮增压的发动机,与之匹配的变速箱为手自一体,这套动力组合,发动机最大马力去到了184匹,最大扭矩是牛米;同时匹配的电机可以输出匹马力和牛米的扭矩。
动力参数 | |||
排量(L) | 2.0 | 发动机最大马力(Ps) | 184 |
进气形式 | 涡轮增压 | 发动机最大功率(kW) | 135 |
变速箱 | 手自一体 | 发动机最大扭矩(N·m) | |
驱动模式 | undefined | 电机最大马力(Ps) | |
驱动电机数 | 单电机 | 电机最大功率(kW) | |
电机类型 | - | 电机最大扭矩(N·m) |
编辑点评:宝马5系新能源确实是一款不错的车,而且宝马5系新能源还有很多大家都没有关注到优点,比如:乘坐感受还可以、外观大气、整体空间出色、后排空间足够、有排面、方向盘没有虚位等,所以说你对它没有特别大的意见,确实可以把它放进你的考虑名单。