本田的两款SUV车型，皓影和本田CR-V在外观和性能方面存在一些明显差异。皓影以其独特的设计和出色的操控性能吸引了大量消费者的目光；而本田CR-V则以实用和耐用著称，拥有出色的安全配置和优秀的悬挂系统。两款车型都是本田汽车的代表作，并且在市场上取得了广泛的认可。无论你更注重舒适性还是实用性，这两款车型都值得仔细考虑。（皓影图片_参配 |本田CR-V图片_参配 ）

皓影采用了简洁的前脸设计，与本田CR-V的大面积熏黑格栅不同，它融合了分段式格栅和纤细修长的灯组，提升了视觉宽度。此外，皓影的矩形进气开口位于视觉下方，与雾灯区两侧的黑色运动装饰相配合，展现出隐藏在绅士外表下的活力与运动气息。同时，车尾部分采用了黑色装饰件，并搭配双出排气，整体视觉效果至少提升了30Ps。

至于本田CR-V，这一代可以说是历史上最帅的一款。第六代CR-V采用了更多的笔直线条，在设计风格上更加简洁硬朗。前大灯也是本田CR-V历史上最细长的，其上方还配置了横条型的LED日行灯，使整体前脸显得更加集中锐利。此外，尾部延续了L型尾灯设计，燃油版车型还采用了双边共两出的排气布局，整个车尾给人一种富有气势的感觉。这些改进让第六代CR-V的外观备受好评。

皓影的安全方面经历了全面升级，为出行提供综合保护。全新一代皓影引入Honda SENSING 360安全超感系统，并进行了多项升级。前向高清摄像头的探测角度从50°提升至90°，雷达检测范围扩大到120°，而超声波雷达数量增加至8个、毫米波雷达数量增加至5个，探测角度也提升至360°。这套系统不仅能精确感知车道偏离、路肩和大块石头等情况，还能通过雷达探测路口"鬼探头"，在紧急情况下提前制动，避免碰撞发生。

本田CR-V首次搭载Honda SENSING 360安全和驾驶辅助技术，也进行了升级改进。配备新的广角摄像头和毫米波雷达，相机具有90度的广角，雷达则有120度的探测角度。这种提高识别物体属性以及白线、道路边界、其他车辆、行人、自行车、摩托车和路标等的能力，使得碰撞预防能力得到提升。全新CR-V在安全方面通过技术集成，为驾乘者提供更多的安全保障。

皓影的动力性能非常适用于日常使用。它搭载了本田招牌的1.5T高功率调校发动机，接近200Ps的性能参数，位居同排量发动机的顶尖水平。传动系统采用CVT变速箱。虽然新款车型的动力总成没有变化，但在调校上进行了一定优化。

而本田CR-V的平顺性是其重要优势之一。在日常驾驶中，CVT变速箱将动力传输得十分平稳，油门踏板反应敏捷，驾驶者可以精准控制加速表现。本田在这方面一直做得很出色。

皓影的驾驶感受非常轻快，尤其在低扭上表现出色。当轻踩油门时，车辆以预期速度前进；而稍微用力，它就能迅猛地冲刺，而且行驶起来非常顺畅，没有任何延迟。不论在城市主路还是城市环路上行驶时，这款1.5T引擎的动力都足够令人满意。在90km/h以下进行并线超车时毫不拖泥带水。从日常需求来看，它能很好地满足驾驶者的动力要求。

本田CR-V依旧是一款轻松好开的车型。转向手感非常出色，车头反应迅捷。随着速度增加，它的转向也提供了不错的稳定性，给驾驶员带来了高速行驶的信心。悬架系统在保留了一些路感的同时，也能很好地处理路面颠簸。而且在高速匝道或并线时，车辆没有明显的侧倾，整体上具备较好的韧性。底盘相比上一代车型有所提升，减少了传入车内的振动。这可能与更换了衬套有关，给人一种更高级的感觉。通过减速带时，旧款车型前桥产生的松散感也不复存在，整体感更强。

总结： 全新一代皓影和本田CR-V在外观、配置和驾驶感受上都有所不同。皓影注重高级感与科技体验，具备出色的空间实用性和操控感，适合追求舒适和驾驶乐趣的消费者。而第六代本田CR-V则更注重硬朗风格和日常用车需求，提供多座椅布局选择，并在被动和主动安全方面有所提升，适合那些关注颜值、日常使用及较好平衡性的消费者。