多连杆铝制材料是最好的悬架机构
奔驰自己是这样说的,C级用的是多连杆独立悬挂,我猜测是5连杆,5连杆式应用最广,虽然这种结构相对复杂,成本远高于其它类型的的悬挂,但多连杆式悬挂注重舒适性也能能兼顾操控稳定性,所以说无论是几连杆,至少奔驰C级的操控和舒适一直都是有口皆碑的。
前悬麦弗逊式,后悬多连杆。这也是大多数奔驰车的标准配置。
版权所有:© 2013-2022 kaiyun电子 车主的贴心帮手
网站备案:粤ICP备15054683号
联系我们: