baolai对于您说的问题建议您检查一下发动机外观,有无漏油处,检查气门油封及气门导管,检查真空管,检查活塞环。一般情况下由于气门长时间磨损老化,油封及导管处漏油,真空管真空度不够,导致机油蒸汽残留在管中,冷却后再启动后被燃烧。还有就是活塞环处磨损,导致刮油不净。您看烧机油与否,快点油门到2000转以上,看是否有青烟。不过您的这种不太严重,不用必须修。
更换以40结尾的机油,机油粘度大些会好点
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