帝豪 EC7:一般般
油耗:由于发动机设计的问题,确实是比较费油的,10个油左右吧!动力:在动力这方面,动力性能是可以保证的,就是多耗点油罢了!舒适度:如果您身高较高,体型宽大的话,那就比较委屈你了,留给你的空间并不宽大
另外底盘的整体减震性也不好,通过颠簸路面时,能在车内感到明显的震动!操控度:操控这方面还是能让您满意的,操控方便!安全:配有ABS 多个安全气囊安全性是可以保障的
保养费用:相对较高,由于不是大众化车型,配件多为原厂配件,费用较高!
2016款新帝豪在底盘方面,前麦弗逊独立悬架加后纵向摆臂抗扭梁式复合后悬架在这一级别车型上较为常见。但值得一提的是,2016款吉利新帝豪由英国Prodrive(阿斯顿马丁唯一车辆技术合作伙伴)对底盘进行了二次优化,进行了17项关键评价指标及功能的全方位调整,在试驾过程中,面对坑洼、井盖、减速带等路况,车内乘客明显感受到了新车对舒适性调校的努力。
在整体感与高速表现上强过韩系,细碎震动过滤差不多,舒适性略逊,整体上略强于朗动、K3。但同样是扭力梁,肯定不如雪铁龙C4就是了,那是扭力梁中的头头。