一般来说,需要进行一下维护保养,以确保车能正常使用,增加使用寿命:
1、车身底部的保护涂层是否损坏。2、更换燃油滤清器和火花塞。3、检查多楔带,必要时予以更换。4、发动机正时皮带是否开裂、损坏,必要时予以更换。5、发动机机油盘螺栓是否松动,必要时按规定力矩拧紧。6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀,各连接处是否渗漏。7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏,是否产生永久性变形。9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。另外,汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液,并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆,每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速器的汽车应时常检查变速器齿轮油,每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。这些保养维护项目仅供参考,具体车型请按照车辆维修手册为准。
机油机滤+手工费一般的就是100左右根据你换什么样的机油决定清洗喷油嘴比较贵有的地方清一个喷油嘴30/个.40左右有的地方人工清好像 20左右座套汽车装具店里有我就不知道了我是个汽车修理工不是装具工所以不知道
我1万公里刚做的保养,个人觉得太贵了,在4S店做的,工时费197元,发动机润滑系统保护剂80元,发动机润滑系统清洗剂130元,滤清器50元,蓝壳合成机油(4L)418元,六角头组合螺塞11元;总共花了890元左右,泪奔~
三滤,电瓶,防冻液,变速箱油,轴承,全下来400多如果只换三滤没多少钱
保养注意1,底盘检查.检查车辆行使中是否底盘受到创伤或发生变形!2,更换机油和机滤.检查机油里是否有过多的金属粉末,有的话就要注意了.发动机可能有问题,不注意使用的话,可能会给发动机带来过大的损害!3,制动系统检查,检查制动液,刹车块,转向系统!4,检查车辆的冷却液,转向机油面是否正常!5,灯光检查,检查车辆灯光是否正常!至于机油的更换:
其实你只要知道机油在发动机里的作用,你就自己能判断要不要换机油了。机油第一作用是润滑,这是你判断的第一标准。只要机油没有了润滑度,或者较稀,或者较稠。即使颜色再干净,也不能用了。说明其中成分以发生变质或者杂质太多已经没有了润滑作用。其次看它的颜色,新机油都是很亮的。如果失去了亮泽,颜色较黑就问题了。再次还要看他里面杂质多不多。可以取一张纸巾,拔出机油尺。擦拭一下,看看纸面上机油的成色,里面有没有太多杂质。待机油冷却时,也可以用手感觉它的粘稠度。这是机油更换的判断标准,一般规定5000公里必须换都是对与外行来说的,只要机油还能用,哪怕是
跑了8000-10000都还能用。当然一般的车来说8000也差不多要换的了。公里数是一个标准,另外时间也很重要。一般使用次数过少的车,机油由于比较怕水,时间太久容易
变质。也不能用了.
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦,车辆某一部分功能失常引交通事故等;反之,如果日常工作做得仔细认真,不仅能使车辆保持常新,同时掌握车辆各部分的技术状况,避免机械事故和交通事故
其实,日常保养工作很简单,归纳起来就是:清洁、紧固、检查、补充。一、清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质,不仅容易被泄漏的燃油黏附,在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层,使机件的散热性能变差,而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面,使其过早褪色。1、清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸,导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现《空气滤清器一般都采用纸质滤芯,清洁时注意:不用水或油洗,应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面,使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗,空气压力:力不应超过0.3N/Pa
2、清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞,会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此,应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次,若气候干。应缩短为5 000km更换一次。3、清洁蓄电池
代轿车一般都采用免维护蓄电池,首先清洁蓄电池顶部,避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路;其次清洁蓄电池接线柱,防止接头产生氧化物而导致接触不次是通气孔应畅通,以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
你好,常规保养300多。