相信大家都了解过宝马5系这款车，这是一款由华晨宝马生产的三厢车，其2023款发布了的车型如下，根据版本和配置的不同，指导价定在了47.55-56.25万这样，而参考落地价基本是在52.74-62.30万左右浮动，当然，经销商处还有一定的优惠幅度。
| 1、2023款 530Li 尊享型 豪华套装 | |
| 官方指导价：52.25万 | 参考落地价：57.91万 |
| 2、2023款 530Li 行政型 M运动套装 | |
| 官方指导价：56.25万 | 参考落地价：62.20万 |
| 3、2023款 530Li 行政型 豪华套装 | |
| 官方指导价：56.25万 | 参考落地价：62.30万 |
| 4、2023款 530Li xDrive 豪华套装 | |
| 官方指导价：49.55万 | 参考落地价：54.89万 |
| 5、2023款 530Li xDrive M运动套装 | |
| 官方指导价：49.55万 | 参考落地价：54.94万 |
| 6、2023款 530Li 尊享型 M运动套装 | |
| 官方指导价：52.25万 | 参考落地价：57.81万 |
| 7、2023款 530Li 领先型 M运动套装 | |
| 官方指导价：47.55万 | 参考落地价：52.74万 |
| 8、2023款 530Li 领先型 豪华套装 | |
| 官方指导价：47.55万 | 参考落地价：52.74万 |
这车外观创新感很好，车身前半部分设计典雅，车身线条很是凌厉，线条过渡恰到好处，车尾设计辨识度高，视觉冲击强，整体车身衔接的缝隙做工良好。尺寸上，宝马5系的轴距为3105mm，而长宽高是5106×1868×1500mm。
| 车身尺寸 | |
| 车长 | 5106(mm) |
| 车宽 | 1868(mm) |
| 车高 | 1500(mm) |
| 轴距 | 3105(mm) |
性价比属于中上水准，不过到了这个级别，应该很少人会谈性价比，各方面的配置都很高，大部分功能也都挺实用的，丝毫不逊色于同级别对手，毕竟价格摆在这里。在配置上，宝马5系配备有皮质方向盘、自动驻车、后视镜电动折叠、日间行车灯、车身稳定控制、主动刹车系统、电动后备厢、并线辅助、自动泊车入位这些配置。
| 配置参数 | |
| 皮质方向盘 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 车身稳定控制 | ● |
| 主动刹车系统 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 电动后备厢 | ● |
| 并线辅助 | ● |
| 自动泊车入位 | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | |
宝马5系共有11个选装包可供选择，我们比较推荐驾驶辅助套装2，具体如下表可见。
| 选装包 | |
| 简称 | 驾驶辅助套装2 |
| 说明 | 包含：主动巡航控制系统 |
动力这一方面完全是足够的，起步阶段也并不会感到无力，操控感受同样也很舒服，底盘悬架支撑性也好，整体能耗在这个级别的正常范围，还能接受。 宝马5系采用的是2.0T涡轮增压的发动机，搭配的变速箱为8挡手自一体，最大马力可以达到245匹，最大扭矩也可以去到350牛米。
| 动力参数 | |
| 排量 | 2.0T涡轮增压 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 |
| 最大马力 | 245Ps |
| 最大功率 | 180kW |
| 最大扭矩 | 350N·m |
编辑点评：宝马5系这车的口碑还是很不错的，它有着外观大气、油耗满意、推背感强、乘坐感受还可以、整体空间出色、优惠幅度不错等优点，如果有买车的打算，恰好宝马5系又能满足你的用车需求，那也可以把它列入你的购车备选名单里。
