据小编了解，2022款雷克萨斯ES推出了以下车型，其公布的官方指导价是31.59-48.89万，而根据官方指导价来预估，2022款雷克萨斯ES的落地价范围是在35.14-54.15万，当然，经销商处也会给出一定的优惠幅度。
| 1、2022款 300h F SPORT | |
| 官方指导价：41.49万 | 参考落地价：46.12万 |
| 2、2022款 300h 银辉限定版 | |
| 官方指导价：42.39万 | 参考落地价：47.11万 |
| 3、2023款 200 豪华版 | |
| 官方指导价：31.59万 | 参考落地价：35.14万 |
| 4、2022款 300h 卓越版 | |
| 官方指导价：37.99万 | 参考落地价：42.17万 |
| 5、2022款 300h 臻享版 | |
| 官方指导价：39.99万 | 参考落地价：44.42万 |
| 6、2022款 260 F SPORT | |
| 官方指导价：39.79万 | 参考落地价：44.25万 |
| 7、2022款 260 尊享版 | |
| 官方指导价：41.49万 | 参考落地价：46.12万 |
| 8、2022款 300h 行政版 | |
| 官方指导价：48.89万 | 参考落地价：54.15万 |
| 9、2022款 300h 尊享版 | |
| 官方指导价：43.69万 | 参考落地价：48.49万 |
| 10、2022款 260 卓越版 | |
| 官方指导价：35.49万 | 参考落地价：39.42万 |
这款车的颜值一直都是在线的，前脸层次感分明，视觉效果非常惊艳，整体的线条不管是流畅性还是设计感都很好，尾部的设计也很是敦厚，全车身做工精细。雷克萨斯ES的车身数据是4980×1866×1447mm，而轴距是2870mm。
| 车身尺寸 | |
| 车长 | 4980(mm) |
| 车宽 | 1866(mm) |
| 车高 | 1447(mm) |
| 轴距 | 2870(mm) |
内饰设计蛮高档的，布局的有条有理，操作起来很是方便，中控设计符合大众审美要求，内部的空间宽裕舒适，避震调的也很好，乘坐体验非常舒服。雷克萨斯ES一共推出了宝石蓝、熔光晶色、至臻黑、超音速流光金属色、超音速石英白这几种外观颜色供消费者挑选，而内饰则有黑色、黑色+淳白色、黑色+秋山栗、黑色+茶珀棕色、黑色+闪焰红来搭配，具体可看下表。
| 颜色 | |||
| 外观颜色 | 内饰颜色 | ||
| 1、宝石蓝 2、熔光晶色 3、至臻黑 4、超音速流光金属色 5、超音速石英白 6、超音速钛银 | 7、超音速铱泽银 8、酒红云母 9、晶亮白 10、蓝焰色 11、至臻黑色 | 1、黑色 2、黑色+淳白色 3、黑色+秋山栗 | 4、黑色+茶珀棕色 5、黑色+闪焰红 6、黑色+雪夜白 |
这款车的性价比不算差，配置方面也非常的给力，功能配置也挺好用的，同级别里算是比较均衡的存在，对得起这个定价。雷克萨斯ES主要的配置有皮质方向盘、驾驶模式切换、后雷达、日间行车灯、全液晶仪表盘、ABS防抱死这些。
| 配置参数 | |
| 扬声器数量 | 标配：10，选装：17 |
| 方向盘加热 | - |
| 皮质方向盘 | ● |
| 驾驶模式切换 | ● |
| 后雷达 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 并线辅助 | - |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 定速巡航 | - |
| ●标配 ○选配 -无 | |
动力表现令人满意，超个车什么的都不在话下，实际操控感也不差，底盘调校的也稳，能耗属于正常水准，不算离谱。2022款雷克萨斯ES属于一台undefined车，搭载的动力组合是2.5L自然吸气的发动机+电子无级变速箱，发动机最大马力有178匹，最大扭矩是221牛米；电机方面，能够输出匹的最大马力和牛米的扭矩。
| 动力参数 | |
| 驱动模式 | undefined |
| 排量 | 2.5L自然吸气 |
| 变速箱 | 电子无级变速箱 |
| 发动机最大马力 | 178Ps |
| 发动机最大功率 | 131kW |
| 发动机最大扭矩 | 221N·m |
| 驱动电机数 | - |
| 电机类型 | - |
| 电机最大马力 | - |
| 电机最大功率 | - |
| 电机最大扭矩 | - |
编辑点评：其实雷克萨斯ES这台车还是比较值得推荐的，它有着舒适性不错、外观大气、加速强劲、空间大、车身霸气、座椅舒适等多个优点，同时在它的竞争对手里，它的表现实属优异，只要你对它没有偏见，那么这确实是一款很值得考虑的车。
