小编带大家了解一下凯美瑞所推出的2023款车型，2023款的凯美瑞推出了以下版本的车型，官方所公布的指导价为20.58-26.98万，而根据指导价预估的话，参考落地价会去到23.09-30.17万左右，当然根据地区的不同，地区经销商也会给出相对应的优惠。
| 1、2023款 双擎 2.5HE精英PLUS版 | |
| 官方指导价：20.98万 | 参考落地价：23.52万 |
| 2、2023款 2.0S 骑士版 | |
| 官方指导价：20.58万 | 参考落地价：23.09万 |
| 3、2023款 2.5G 豪华版 | |
| 官方指导价：21.98万 | 参考落地价：24.57万 |
| 4、2023款 双擎 2.5HQ 旗舰版 | |
| 官方指导价：26.98万 | 参考落地价：30.17万 |
| 5、2023款 2.5S 锋尚版 | |
| 官方指导价：21.98万 | 参考落地价：24.57万 |
| 6、2023款 2.5S 骑士版 | |
| 官方指导价：21.98万 | 参考落地价：24.67万 |
| 7、2023款 双擎 2.5HGVP 领先版 | |
| 官方指导价：21.98万 | 参考落地价：24.57万 |
| 8、2023款 双擎 2.5HG 豪华版 | |
| 官方指导价：23.98万 | 参考落地价：26.77万 |
| 9、2023款 2.5Q 旗舰版 | |
| 官方指导价：23.48万 | 参考落地价：26.22万 |
| 10、2023款 双擎 2.5HS 锋尚版 | |
| 官方指导价：23.98万 | 参考落地价：26.77万 |
跟不少同等级的竞争对手比较，这车在外观方面显然更具一些个性气息，整体车身腰线简练细腻，车侧看起来有强烈的冲击力，同时在外形套件的修饰下，也给增添了整车辨识度。尺寸上，凯美瑞的长宽高为4885×1840×1455mm，轴距则为2825mm。
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综合来看，这辆车性价比还不错，同级别中这款车的各方面都很有优势，该有的配置都有，配置的实用性相对来说也比较好，总体来看是没有亏的。凯美瑞的基础配置搭载了主动刹车系统、日间行车灯、多功能方向盘、主驾驶座安全气囊、自动头灯、自适应巡航。
| 配置参数 | |||
| 主动刹车系统 | ● | 日间行车灯 | ● |
| 多功能方向盘 | ● | 主驾驶座安全气囊 | ● |
| 扬声器数量 | 6 | 前排座椅加热 | - |
| 方向盘加热 | - | 自动头灯 | ● |
| 自适应巡航 | ● | 方向盘换挡 | - |
| ●标配 ○选配 -无 | |||
动力数据也算可以，超车完全没有拖泥带水的感觉，操控乐趣十足，底盘调教软硬适中，能耗表现也还是不错的。2023款凯美瑞采用的是2.5L自然吸气的发动机，搭配的变速箱为E-CVT无级变速，发动机最大马力可以达到178匹，最大扭矩也可以去到221牛米；与之匹配的电机能够输出120匹的综合马力，还有202牛米的综合扭矩。
| 动力参数 | |||
| 排量（L） | 2.5 | 发动机最大马力（Ps） | 178 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 发动机最大功率（kW） | 131 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 发动机最大扭矩（N·m） | 221 |
| 驱动模式 | 非插电式混合动力 | 电机最大马力（Ps） | 120 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机最大功率（kW） | 88 |
| 电机类型 | 永磁同步 | 电机最大扭矩（N·m） | 202 |
编辑点评：驾驶体验良好、配置丰富、整体空间出色、安静、动力不错、操控不错这些都是凯美瑞的优点，如果你口袋的预算恰好足够，并且这车也能达到你的购车需求的话，凯美瑞确实很值得考虑。
