相信有不少用户在考虑入手瑞虎8 PRO这款车，瑞虎8 PRO推出的2024款有以下车型，官方价是在12.69-16.69万，给大家参考的落地价范围是14.36-18.77万左右，具体车型的落地价格如下表所示。
| 1、2024款 冠军版 390T 四驱巅峰版 5座 | |
| 官方指导价：16.19万 | 参考落地价：18.26万 |
| 2、2024款 冠军版 290T 两驱高光版 7座 | |
| 官方指导价：12.99万 | 参考落地价：14.65万 |
| 3、2024款 冠军版 390T 两驱傲视版 7座 | |
| 官方指导价：15.69万 | 参考落地价：17.67万 |
| 4、2024款 冠军版 390T 四驱巅峰版 7座 | |
| 官方指导价：16.49万 | 参考落地价：18.50万 |
| 5、2024款 冠军版 390T 四驱傲视版 5座 | |
| 官方指导价：16.39万 | 参考落地价：18.43万 |
| 6、2024款 冠军版 390T 四驱傲视版 7座 | |
| 官方指导价：16.69万 | 参考落地价：18.77万 |
| 7、2024款 冠军版 290T 两驱高光版 5座 | |
| 官方指导价：12.69万 | 参考落地价：14.36万 |
| 8、2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座 | |
| 官方指导价：15.19万 | 参考落地价：17.11万 |
| 9、2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座 | |
| 官方指导价：15.49万 | 参考落地价：17.50万 |
| 10、2024款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座 | |
| 官方指导价：15.39万 | 参考落地价：17.28万 |
外形方面，前脸还是特别入眼的，满满的家族化的设计，类似大灯就与众不同，看上去很是前卫，车身侧面的视觉效果其实也算是挺丰富的，常规化的部分设计让车尾看上去很有层次感。瑞虎8 PRO厂商公布的车身尺寸是：4745×1860×1745mm和2710mm的轴距。
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使用空间也比较大，内饰设计比较素雅，中控台所用材料很有质感，细节方面把控得不错，布局简单规整，整体舒适性非常不错。颜色方面，瑞虎8 PRO推出的外观颜色有冰原秘境蓝、星域黯影灰、星际舰艇绿、机甲武士黑、球形闪电灰等，与之搭配的内饰颜色有虫洞黑、光影棕、深凝棕等，具体如下。
| 颜色 | |
| 外观颜色 | 冰原秘境蓝、星域黯影灰、星际舰艇绿、机甲武士黑、球形闪电灰、苍穹极光白 |
| 内饰颜色 | 虫洞黑、光影棕、深凝棕 |
综合来看性价比还是可以的，配置方面实属丰富，配置功能在日常的实用性很强，在同级别车里面表现也很出色，对于这个定价，还是属于比较划算的一个区间。瑞虎8 PRO标配的配置主要包括：胎压监测、主驾驶座安全气囊、主动刹车系统、车身稳定控制、自动头灯、前排侧气囊、皮质方向盘。
| 配置参数 | |
| 电动天窗 | - |
| 胎压监测 | ● |
| 主驾驶座安全气囊 | ● |
| 主动刹车系统 | ● |
| 倒车视频影像 | - |
| 车身稳定控制 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 并线辅助 | - |
| 前排侧气囊 | ● |
| 皮质方向盘 | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | |
瑞虎8 PRO选装包的选择有1款，其中性价比最高的当属女王副驾选装包，下表为细节补充。
| 选装包 | |
| 女王副驾选装包 | 包含：副驾腿托、副驾按摩、主驾记忆、主驾迎宾、主驾腰部四向调节、外后视镜记忆+照地灯 |
动力的输出是出于意料外的，在提速的时候可以很快就上来，而且操控同样也很有乐趣，使用过程中觉得底盘软硬还是比较适中，能耗相对来说还可以，并没有让人特别失望。 瑞虎8 PRO采用的是2.0T涡轮增压的发动机，搭配的变速箱为湿式双离合，最大马力可以达到254匹，最大扭矩也可以去到390牛米。
| 动力参数 | |||
| 排量（L） | 2.0 | 最大马力（Ps） | 254 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 最大功率（kW） | 187 |
| 变速箱 | 湿式双离合 | 最大扭矩（N·m） | 390 |
编辑点评：瑞虎8 PRO确实是一款很不错的车，集油耗低、乘坐感受还可以、空间很不错、内饰质感不错、座椅舒适性还是很好、尾部好看多个优点为一身，如果这车符合你的审美要求，也能满足你的使用环境，那么瑞虎8 PRO这车确实是很值得考虑。
