小编带大家了解一下比亚迪旗下的秦PLUS这款车，2023款秦PLUS推出的车型如下，官方价是12.98-20.99万，如果根据这个官方价预估，那么其落地价的范围基本是在13.47-21.66万左右，不过地区不同也会有不同程度的优惠。
| 车型名称 | 1、2023款 EV 冠军版 510KM 卓越型 | ||
| 官方指导价 | 15.98万 | 参考落地价 | 16.55万 |
| 车型名称 | 2、2023款 EV 冠军版 420KM 超越型 | ||
| 官方指导价 | 13.68万 | 参考落地价 | 14.22万 |
| 车型名称 | 3、2023款 EV 冠军版 420KM 领先型 | ||
| 官方指导价 | 12.98万 | 参考落地价 | 13.47万 |
| 车型名称 | 4、2023款 EV 冠军版 510KM 超越型 | ||
| 官方指导价 | 14.98万 | 参考落地价 | 15.54万 |
| 车型名称 | 5、2023款 EV 冠军版 510KM 领先型 | ||
| 官方指导价 | 13.98万 | 参考落地价 | 14.58万 |
| 车型名称 | 6、2023款 EV 冠军版 610KM 卓越型 | ||
| 官方指导价 | 17.68万 | 参考落地价 | 18.27万 |
| 车型名称 | 7、2023款 EV 610KM 领航钻石型 | ||
| 官方指导价 | 20.99万 | 参考落地价 | 21.66万 |
| 车型名称 | 8、2023款 EV 500KM 出行版 | ||
| 官方指导价 | 17.98万 | 参考落地价 | 18.62万 |
外观造型一点也不含糊，看着令人心旷神怡，不存在任何充满违和感的设计，整个前脸充斥着运动范儿，大灯看着同样很犀利凶狠，后边的设计感觉也是点睛之笔，看着颜值特别高。至于整体车身尺寸，厂商公布的参数信息是车长4765mm、车宽1837mm、车高1515mm，还有2718mm的轴距。
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内饰布局很有条理，每个部分都划分得非常清晰，按键的分布都很顺手，内饰用料很用心，内部格局设计合理，日常的家人乘坐也不会有束缚感。秦PLUS的外观有墨玉蓝、时光灰、玄空黑、赤帝红、雪域白这几款颜色可供挑选，内饰有暖阳棕、行云蓝、玄武黑的搭配，具体如下表可见。
| 颜色 | |
| 外观颜色 | 墨玉蓝、时光灰、玄空黑、赤帝红、雪域白 |
| 内饰颜色 | 暖阳棕、行云蓝、玄武黑 |
配置基本上比较齐，该有的都有了，配置也丰富实用，配置的综合性价比高，性价比还是不错的。秦PLUS的标准配置还说得过去，主要的配置有日间行车灯、自动驻车、无钥匙启动系统、车身稳定控制、主驾驶座安全气囊、无钥匙进入系统、后视镜电动折叠。
| 配置参数 | |
| 日间行车灯 | ● |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 自动驻车 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 空调调节方式 | 自动 |
| 车身稳定控制 | ● |
| 主驾驶座安全气囊 | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | |
这车一共有1款选装包，其中小编比较推荐自适应旋转悬浮Pad，具体如下。
| 选装包 | |
| 自适应旋转悬浮Pad | 包含：自适应旋转悬浮Pad |
动力没有让人失望，完全没有拖泥带水的感觉，方向指哪打哪，底盘稳重扎实，能耗表现中规中矩，在能接受的范围内。 秦PLUS所使用的动力电池是磷酸铁锂电池，在充满电的状态下，秦PLUS的纯电续航里程为510km；同时，秦PLUS还能输出136匹的最大马力和180牛米的最大扭矩。
| 动力参数 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 纯电续航里程 | 510km |
| 最大马力 | 136Ps |
| 最大功率 | 100kW |
| 最大扭矩 | 180N·m |
编辑点评：很多购买者对于秦PLUS的印象都是内饰好看，但是它的优点不仅仅只有一个，外观耐看、后排空间小、动力不错、动力响应灵敏、空间够用、空间大都是它的优点，如果你也觉得不错，确实可以考虑入手。
