2023款的奔驰E级新能源推出有以下车型，官方价是52.23万，按照这个官方价来预估，2023款奔驰E级新能源的大概落地价范围是在53.26万，而根据地区的不同，经销商处也会给出相对应的优惠幅度。
| 车型名称 | 1、2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车 | ||
| 官方指导价 | 52.23万 | 参考落地价 | 53.26万 |
| 车型名称 | 2、2023款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车 | ||
| 官方指导价 | 52.23万 | 参考落地价 | 53.26万 |
外观透露出的气质与众不同，车身整体所呈现出来的气场很带感，车身触感如丝绸般顺滑，尾部设计更是别具一格，做工精细有质感，接缝也是相当有水平 。奔驰E级新能源在车身尺寸方面的数据是：长5078mm×宽1860mm×1480mm，轴距为3079mm。
| 车身尺寸 | |
| 长*宽*高(mm) | 5078x1860x1480 |
| 轴距(mm) | 3079 |
内饰设计还是很用心的，细节运用的也很巧妙，布局非常规整，按键按下去的时候也很有质感，中控设计非常讲究，空间表现挺好，实用性也很强，乘坐舒适性也非常不错。奔驰E级新能源外观颜色选择丰富，有北极白、宝石蓝、时空银、曜岩黑、松石绿色，加上内饰圣特罗佩蓝+玛奇朵米色、黑色、黑色+孟加拉红、黑色+栗棕色、栗棕色+咖啡棕的搭配，尽显格调与内涵，具体可看以下表格。
| 颜色 | |||
| 外观颜色 | 内饰颜色 | ||
| 1、北极白 2、宝石蓝 3、时空银 4、曜岩黑 | 5、松石绿色 6、石墨灰 7、红宝石黑色 | 1、圣特罗佩蓝+玛奇朵米色 2、黑色 3、黑色+孟加拉红 | 4、黑色+栗棕色 5、栗棕色+咖啡棕 6、马鞍棕+玛奇朵米色 |
性价比属于中上水准，不过到了这个级别，应该很少人会谈性价比，配置很是丰富，而且功能也都比较实用，同级别车里属于中上游的水准，对于这个价格，基本算是比较合适了。在配置方面，奔驰E级新能源标配有主驾驶座安全气囊、驾驶模式切换、ABS防抱死、主动刹车系统、外后视镜加热、前排侧气囊等配置。
| 配置参数 | |
| 主驾驶座安全气囊 | ● |
| 驾驶模式切换 | ● |
| 电动后备厢 | ○ |
| ABS防抱死 | ● |
| 主动刹车系统 | ● |
| 无钥匙进入系统 | ○ |
| 陡坡缓降 | - |
| 方向盘加热 | ○ |
| 外后视镜加热 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | |
奔驰E级新能源这车提供了5款选装包给消费者选择，而在这些选装包中小编是比较推荐智享套装1，具体可看下表。
| 选装包 | |
| 智享套装1 | 包含：前排空调座椅、皮革内饰 |
动力方面基本不会有什么问题，加速性能很给力，操控感受同样也很舒服，底盘撑性还挺可以的，能耗上的表现也能让人接受。这款车搭载的是一台2.0T的发动机，与之匹配的变速箱是手自一体，发动机输出马力可达211匹，扭矩可以去到350牛米；与此同时，匹配的电机最大马力可达122匹，扭矩可以去到440牛米。
| 动力参数 | |
| 驱动模式 | 插电式混合动力 |
| 排量 | 2.0T涡轮增压 |
| 变速箱 | 手自一体 |
| 发动机最大马力 | 211Ps |
| 发动机最大功率 | 155kW |
| 发动机最大扭矩 | 350N·m |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机类型 | 永磁同步 |
| 电机最大马力 | 122Ps |
| 电机最大功率 | 90kW |
| 电机最大扭矩 | 440N·m |
编辑点评：奔驰E级新能源的优点有不少，比如整体空间出色、乘坐感受还可以、充电时间较短、空间够大、内饰高级、后备厢空间大，仅是凭这些优势，奔驰E级新能源就俘获了不少用户的芳心，如果你的要求不算高，而奔驰E级新能源这车恰好能满足你的需求，那么确实可以考虑下这款车。
