10万左右的新能源车哪款最好,10万左右的电动车排行榜前十名

时间:2022-10-26 20:28:03  编辑:kaiyun电子

宏光MINIEV
官方指导价:3.28-9.99万
级别:微型轿车
最近半年销量:202285辆
平均耗电量:10.08 kW·h/100km

推荐理由:后排空间大、动力不错、空间灵活性不错、外观时尚、外观好看。

编辑短评:目前开了2个月,大概一次充电能跑150公里没问题,由于锂电池特性,冬天估计跑不了这么多,加上空调损耗,会降低续航里程。

小蚂蚁
官方指导价:7.39-9.40万
级别:微型轿车
最近半年销量:55109辆
平均耗电量:12.28 kW·h/100km

推荐理由:提速快、性价比不错、前排空间还行、外观好看、储物空间设计合理。

编辑短评:小巧灵活的车身,让它更容易操控,开起来一点都不会觉得费力,方向盘虽然很小巧,但是很精准,基本上是指哪打哪。

零跑T03
官方指导价:7.39-8.59万
级别:微型轿车
最近半年销量:37081辆
平均耗电量:17.32 kW·h/100km

推荐理由:内饰材质不错、配置实用、转向轻重合适、内饰好看、续航里程长。

编辑短评:因为没有发动机的噪音,而且胎噪也不明显,所以开车的舒适度很高,座椅坐上去软硬也是刚刚好,不会累,腰部支撑效果很给力。

几何A
官方指导价:11.87-20.78万
级别:紧凑型轿车
最近半年销量:29206辆
平均耗电量:15.39 kW·h/100km

推荐理由:内饰材质不错、内饰好看、静谧性强、舒适性不错、整体空间出色。

编辑短评:内饰很流行时尚且舒适,前后座椅和四车门等位置均布置麂皮绒材质,摸之似绒非皮,触感舒适,远比普通皮质座椅舒适许多。具有抗水、抗污和抗油等功能,而且易于打理。

北京EU5
官方指导价:12.00-17.19万
级别:紧凑型轿车
最近半年销量:12731辆
平均耗电量:12.36 kW·h/100km

推荐理由:动力强、续航表现优秀、内饰材质好、车身时尚、后排空间大。

编辑短评:动力输出还挺平顺的,全程都不会有顿挫的感觉。只不过初期的动力输出明显比后期要强,在后期的时候会有些力不从心的感觉,如果想要快速行驶不是特别合适的。

比亚迪e2
官方指导价:8.98-14.48万
级别:紧凑型轿车
最近半年销量:10875辆
平均耗电量:12.97 kW·h/100km

推荐理由:内饰好看、乘坐感受还可以、提速快、续航里程大、转向轻重合理。

编辑短评:这辆车的仪表盘看起来非常的清晰,仪表盘设计的很时尚,给人一种独特的美感,而且内饰的材质也很好,摸起来也很舒服。

欧拉黑猫
官方指导价:6.98-13.78万
级别:微型轿车
最近半年销量:8983辆
平均耗电量:15.3 kW·h/100km

推荐理由:性价比高、操控不错、动力不错、空间大、电耗低。

编辑短评:欧拉的外观圆润可爱,充满了复古时尚的气息,看起来像是保时捷 Macan的缩小版,更有国际范,车头和车灯更像是大众甲壳虫。

欧拉白猫
官方指导价:7.18-10.68万
级别:微型轿车
最近半年销量:2544辆
平均耗电量:18.45 kW·h/100km

推荐理由:外观个性、空间大、性价比高、提速不错、动力随叫随到。

编辑短评:车子操控比较灵活,就像人们经常说的浓缩才是精华呀,别看车子很小,操控的时候真的如有神助一样,想去哪里就去哪里。

国机智骏GX5
官方指导价:11.58-13.98万
级别:小型SUV
最近半年销量:13辆
平均耗电量:12.74 kW·h/100km

推荐理由:空间比较大、动力起步比较快、靠背不错、配置比较高、驾驶体验良好。

编辑短评:很省电,多用于上下班代步,上下班时是拥堵高峰期,尽管这样续航里程还可以将近达到官方所报的数据,如果在畅通的路上将会更省电。

国机智骏GC1
官方指导价:7.38-8.38万
级别:微型轿车
最近半年销量:10辆
平均耗电量:12.8 kW·h/100km

推荐理由:转向精准、做工也很精细、续航里程长、方向盘没有虚位、外观设计漂亮。

编辑短评:在新能源车里面算是比较好看的了,特别是车头充电口打开特别可爱,就像小豹子在喝水一样,颜值时尚,运动感也足。

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