铃木维特拉磨合期多少公里，维特拉磨合期油耗
铃木维特拉的磨合期一般在3000-5000公里，磨合期期间的油耗大约在8个左右。在磨合期内需要注意以下几点：1、必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。
2、按照厂家规定的时间和行驶里程及时到4s店进行首保。
3、发动机转速不能太高，最好不要超过3000转，时速在60-90公里比较理想。
4、急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，行车中应提前处理情况,减速减挡。
5、冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后在上路行驶，一般在3-5分钟左右就可以了。
6、不要急加油、急刹车，尽量保持匀速行驶。在磨合期以内的车辆最高车速不宜超过每小时100公里，但是也不可以长期低速行驶。
维特拉为什么不安全，铃木维特拉的最大缺点
铃木维特拉的实际油耗，维特拉百公里油耗
铃木维特拉1.4T的平均油耗为6.8升/百公里，1.6L的平均油耗在7.2升/百公里左右。维特拉的前悬挂为双a臂附防倾杆螺旋弹簧，后悬为硬轴式钢板弹簧。由于发动机功率不强，整车离地间隙稍小，厂家的调校时主要侧重还是公路舒适性同时兼备一定的越野性能。
维特拉优点是内部空间大，接通式全轮驱动系统对应付湿滑或泥泞能力强，比较适合那些对舒适性有一定要求并且公路越野兼备的喜好休闲的消费者。缺点是4缸汽油发动机功率不强，油耗偏高，而油耗却与一般的同排量的越野车不相上下。
铃木最新款维特拉配置，2020款维特拉中国可以买到吗
2020款铃木维特拉Vitara Brezza外部细节上配备全新LED投影头灯设计，全新铝合金轮毂以及后保险杠和全新反射器；内饰方面采用全黑配色方案，配备全新黑色座椅已增其运动性风格，配备带预紧器和力限制器的安全带以及带乘客侧前部安全气囊标准来提高整车安全性，同时配备仪表盘及最新MID信息娱乐系统等更为精致。
动力方面最新款铃木维特拉将搭载D13A 1.3升柴油发动机、D15A 1.5升柴油发动机以及改款后新开发的K15B 1.5升汽车发动机，其最大输出功率可达104.7Ps，最大扭矩峰值则为138Nm；整体动力上相比之前的款式均有明显的改变。
目前在国内在售的铃木维特拉Vitara Brezza是16款和18款车型，20款车型将于今年的10月发布，预计需要到2021年上市；维特拉正式进入到国内市场还是从第三代超级维特拉开始，虽然第一代、第二代车型也通过各种渠道进入了国内。
但真正让更多国内群众认识维特拉的还是从第三代车型开始，而在时隔八年后的今天，全新一代国产维特拉即将重新回到了国内汽车市场，只不过新车的级别从紧凑型SUV下降到了小型SUV。
长安铃木维特拉降价4万，维特拉降价最新消息
进入2017年后，维特拉销量在本来就不多的情况下，继续下滑。网上也出现了很多“长安铃木维特拉降价4万”的新闻，究竟这些可不可靠呢？
对于网上这些维特拉降价最新消息，小编通过网上查询车主最新购车价格，是不存在这种降价4万的可能性的。如果你细心观察会发现，很多这种降价新闻都是来自北京，其实都是虚假新闻。异地买车存在很大的风险，不说其中存在的风险，单是乱七八糟的费用加起来也不一定比在当地买的便宜。
另外这些降价消息很多是二级经销商的报价，如此低的报价就是纯粹吸引消费者的手段，等你交了定金之后，然后会以各种手段来使你车辆无法上牌，最终以更高的价格来妥协。
还有就是所谓赠送优惠大礼包，什么香水、脚垫、贴膜、座椅套之类的，其实加起来就两三千而已，还虚报到上万元。然后会让你在各种单据里签字，最终还是强制由客户买单。
所以说，不要相信这些虚假消息，不要贪便宜，多比较才是王道。买车，还是到正规的厂家4S店里面去，虽然价格上没有太多优惠，但是售后服务和保养都有保障。
2020铃木最新款维特拉消息
有人问到2020款维特拉中国有卖吗？答案是肯定的。新款维特拉不再低调，配备全时四驱系统，搭载6AT变速箱，油耗仅5.4L。可能很多年轻消费者没有听说过铃木维特拉这个名字，但这款车曾获得的市场表现相当优秀，有着“小车之王”的美誉。
整车看上去格外精致，腰线设计流畅自然，五辐式轮毂也显运动。尽管尺寸上依然没有多大惊喜，长宽高4175x1775x1610mm，轴距2500mm，但视觉设计和车身比例算是加分项。
维特拉内饰一看就是居家舒适的风格，中控台布局简单，圆形的空调出风口，中间还带有一个石英钟。空间不行，那就用料和配置来凑，软硬适中的真皮座椅，配以大尺寸全景天窗，廉价感不算太强。
动力上，依然是搭载1.4T和1.6L发动机，最大马力分别是140ps和122ps，扭矩峰值分别是220Nm和158Nm。传动系统则是6档手自一体和5档手动变速箱。虽然动力参数不算漂亮，但对于一台小型SUV来说，已经有剩了。而且工信部给出的油耗为百公里5.4L，燃油经济性相当出色。
