最佳答案
灵渡
智行版应该是算是CVT中配，性价比还是不错的。相比较2014款骐达CVT中配，增加了液晶屏，自带可视倒车影像，以及牵引力控制系统，车身稳定系统。价格比2014款CVT中配指导价格更低，但是减少了自动大灯以及自动空调。
其他回答
大田浩
这几年日系韩系好像都没什么特别之处，主要是油耗可能低些，其他的真不咋滴！想当初大众神车一直无视！现在呢好多都被美系抢了一部分市场，原因是大众这几年也是一样缺乏新意！套娃脸一直存在，而美系其他的车貌似更新不少，再一个动力好油耗也不像以前那样高了，另一个主要原因是国产的车太多了，有的口碑也不错，比如帝豪等！选择多了东西就看出来好和不好了
紫霞真河
改款后可靠性很不错！
愤怒的鳥℡
我自己就是顶配至尊版，我同时也是尼桑的销售，也就是说我自己从我自己手里买的这台车。我的车到现在两万公里了，首付一万九千二百，有个置换车。每月1848.68贷款，车整体还行，目前为止自动刹车启动过三次，都是必撞的情况。我感觉挺靠谱的，油耗六升。我在北京，每个月去一次怀来洗温泉，高速巡航四个油。比下边的配置贵了一万二，多了LED，定速巡航，后排出风口，真皮座椅两档电加热，17寸轮毂，胎压监测啥的。贷款还清有可能置换一部楼兰或者西玛，我自己比较喜欢日产技术，老婆买的逍客豪华版，我们夫妻俩也经常参加日产组织的自驾游活动。不比别人，反正我们用着不错。别说日本车咋样，我就知道中南海里边，军队里边有的是日本车。
叻囝
作为16款车主，认为这车不错…家用合适，前提是对动力没有很强的欲望…
巴黎的星空
骐达是台好车，这两年不努力，销量下降合情合理。七八年前，空间宽敞，内饰精致，省油大气的骐达获得大量年轻车主的青睐，尤其是家庭主妇的喜欢。这几年，全球车厂都发力中国紧凑车型。没有对比就没有伤害，与骐达定位相同的好车实在太多。本田系的思域，凌派，丰田系卡罗拉，雷凌，大众就更多了，加上美系，法系。骐达想逆袭，只能降价错开竞争。要不就学福克斯把车做大。
三杯倒4797
车漆软；内饰做工和质感都稍逊色与老款；起步较慢；操控性一般，转弯侧倾情况严重，稳定性有待加强；异响和抖动等小毛病较多。底盘太低，满员4人的话，不适合在路况不好的公路行驶制动踏板与油门踏板相隔较远，特别是制动踏板行程较大，使用时总感觉人坐不正，右脚比较辛苦。后备箱经过实际使用，还是感觉小了点。车内点烟器设计存在弊端。