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差不多五一过后吧。
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威朗发布时间基本确定在 4月份上海车展前后的别克之夜全球首发,上市时间定在了7月份。最近网上已经透漏了工信部对于威朗的申报信息,再根据新英朗最新上市情况,肯定会在新英朗冲击市场后再逐步推进,时间不会太久。价格方面:从别克品牌的全新战略出发,参照主要竞争对手大众神车速腾,威朗肯定比神车速腾性价比高,这个是不用怀疑的。价格肯定是在新速腾上下。总的来说,威朗与全新英朗比,更凸显别克品牌全新高科技的应用上,车型相对更豪华、更高档,更优雅,同时更运动,后独立悬挂,估计用全新的四连杆或五连杆提升运动形象及提升威朗的高端形象,安全配置一流,甚至超过普通B级车,关键是别克的专属科技加身,成为准小君越,代表别克品牌中级车的巅峰水平,明显比竞品技高一筹。

几天前已在纽约车展亮相,国内也已经申报过了,确定今年上市。

国产别克全新三厢车将4月上海车展发布,该车将命名为“威朗”。搭载了1.5L和1.5T发动机,并且分别命名为“15S”和“20T”。

将在2015年内上市。搭载了1.5L和1.5T发动机,并且分别命名为“15S”和“20T”,国产别克全新三厢车威朗将上海车展首发,定位高于全新英朗,预计售价12-18万元,
外观上,新车继承了别克家族化的设计,标志性的直瀑式镀铬前格栅继续出现,前大灯则比不久前上市的全新英朗更大,而下方雾灯框也更方正扁长。另外,新车也采用了双腰线设计,造型也更加运动。此外,我们还了解到,中高配车型还将配备全景天窗。尺寸方面,从获得的信息看,新车的长宽高为4718/1802/1466(1.5T车型为1471mm),轴距为2700mm,比老款的英朗GT还要大一些,依旧定位在紧凑型车。(全新英朗长宽高为4587/1798/1463mm,轴距为2640mm,而已经停产的老款英朗GT为4671/1815/1478mm,轴距达到了2685mm)。内饰上,结合此前的谍照看,国产新车已经进入了测试阶段,并且其内部设计也延续了别克全新家族化设计,这种风格在全新英朗和即将推出的全新君越上都有所显现。